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        汽車傳統內飾材料或被替代

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        汽車傳統內飾材料或被替代

        發布日期:2020-11-04 作者:棉金汽車 點擊:

        汽車內飾市場規模不斷擴大的同時,汽車內飾產品本身也發生了一系列的變化,這源于消費者對于汽車內飾的要求進一步提升。在汽車興起之后的很長一段時期內,內飾件成型的構造及裝飾其實非常簡單,僅用來滿足一些最基本的功能和操作需求。而今,隨著人車互動越來越頻繁,以及消費者本身對于生活品質的要求越來越高,此外還有油耗法規的不斷嚴苛等等,汽車內飾不僅更具美感、舒適度,同時也更為注重車內空氣質量、輕量化等方面的改進。


        一般情況下,車內空氣質量問題主要源于汽車內飾材料釋放的有毒物質。據了解,諸如汽車儀表板總成、車門門飾板、地毯、頂棚、汽車線束、座椅等零部件的材質,以往更多采用的是PVC材料。PVC又稱聚氯乙烯,因為其含有鹵素,所以材料本身具有一定的毒性。另外為實現軟質的質地, PVC中往往還會加入增塑劑,而增塑劑是低分子化合物,比較容易遷移和揮發,并且有些增塑劑中含有領苯類物質,對人體的免疫系統、生殖系統都有一定的危害。


        在提高車內空氣質量之外,輕量化也成為汽車內飾的的重要開發方向之一。究其原因,無外乎有兩點:一方面,油耗排放法規日益嚴苛,而輕量化是節能減排的重要手段之一,汽車整車重量若減少10%,就能節油6%-8%,油耗降低每百公里0.3升-0.6升,二氧化碳排放降低5克-8克;另一方面,汽車內飾部件通過結構、材料等方面的優化,能夠有效地減重,有助于整車的節能減排。目前來看,汽車內飾件已經越來越多地采用輕量化材料,例如汽車座椅、汽車門板等部件。


        內飾件成型

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